鹰狮飞行测试中心- GFTC
sao保罗(SP)
随着第一架鹰狮在巴西的到来，它将于2020年开业, GFTC是鹰狮技术转让计划的一部分，并被整合到星际网赌导航正在进行的飞机测试计划中, 在链接ö平, Suécia, desde 2017.
该中心有一个收集结构, 在实时中, 飞行遥测信息, 以加密的方式, 以便飞行员对数据进行分析, 参与在巴西和瑞典进行的测试活动的技术人员和工程师. 通过这种方式, 星际网赌导航可以确保所有飞行测试程序的标准化, 在获取和共享信息方面实现效率和灵活性的提高.
巴西的活动包括飞行控制系统和气候系统的测试, 除了评估飞机在热带气候下的性能. 也在国内进行测试, 巴西飞机的独特特点, 作为FAB选择的武器, 战术系统、传感器和通信系统Link BR2 -提供飞机之间加密的数据和语音通信.
鹰狮4100, 用于该国测试的飞机, 2021年3月在巴西开始超音速飞行测试阶段, 在GFTC区域西北指定的测试区域. 飞行是在5000米以上的高空进行的.
在GTFC中，鹰狮和鹰狮的第一次喷水试验也取得了成功, 这证明了战斗机在不利情况下的操作能力. 在演习中，飞机以不同的速度穿过一条被洪水淹没的跑道. Com isso, 可以识别喷水对鹰狮发动机和其他系统的影响. 测试的目的是确保没有故障, 在飞机滑行过程中也没有摄入危险数量的水.
该中心还负责进行, 在安纳波利斯空军基地(BAAN), 一系列的飞行测试了飞机在高温下的行为和性能.
炎热和干燥天气的飞行测试活动 在这个国家发生的事情是为了验证, 在真实情况下, 工程师对飞机能承受的外部热量的预测计算.
在这个阶段, em 2023, 安纳波利斯市被选为进行测试的城市，因为它的气候, 在高海拔，因为这里是战斗机作战的地方.
在同一地点，GFTC进行了一项研究 红外搜寻及追踪(IRST)测试活动、远程无源目标检测传感器. 两架F-39和鹰狮战斗机以及一架F-5模拟了空战，以确保该系统能够在预期规格范围内定位威胁.
在巴西进行的活动是鹰狮全球测试活动的一部分，适用于该模型的所有飞机, 不仅仅是巴西战斗机.